聚春园门前古榕两次面临迁移，两次被保留下来

聚春园门前的古榕得到很好的保护。记者俞松 摄

      “先生，车位满了，往后开一点停地下停车场吧。”昨日，聚春园门前停车场，管理员小游正忙着将车辆引导至明星影城的地下停车场。地铁开建，聚春园门前停车场划出部分区域修建便道，车位少了很多，小游因为要引导车辆忙了许多。但是看着门前依旧枝繁叶茂的大榕树，他感到很欣慰：“这个日夜相伴的老朋友，终究还是留下来了。”

      算起来，聚春园门前的这棵大榕树已有100多年历史了。在聚春园干了大半辈子的孙师傅告诉记者，每次看见大榕树站在那儿，眼前总会浮现出聚春园刚开业那几年，大榕树郁郁葱葱的样子。

      孙师傅说，1993年，这棵大榕树就曾经面临过一次迁移危机，“当年聚春园还在筹建时，也曾考虑过迁移这棵大树，榕树占地面积大，意味着建筑用地以及停车车位的大大缩减。可树冠太大难以移动，只能砍去。但是砍去的话，心中实在不舍。这棵榕树，在这里站了100多年，和东街口一起，早就成为很多人心中共同的回忆。就是这一份不舍、留恋，使得大榕树留了下来。如今，城市地铁开建，大榕树又再次面临着搬家。幸好，它最后还是留了下来”。

      如今的大榕树没有搬家，像个老人一样站在东街口，被周围一圈新砌的围墙保护了起来。榕树下，头发花白的交通协管员掌师傅忙着疏导交通。掌师傅今年已经60岁了，快退休的他说：“能在东街口大榕树下站完最后一班岗，很开心！”

      “现在榕树安安稳稳地站在新修的便道中间，可地铁施工前实在是给我们出了难题。”市公安局交巡警支队科设大队副大队长陈宗奇告诉记者，当时有人提出把古树移走，这样便道会更宽、更通畅。但是园林专家、市交巡警以及地铁公司经过多轮讨论，最终决定调整方案，要“就地保留”古榕树。

      大榕树站在新修的便道当中，车流从旁穿过。聚春园门前停车场向后退让近2米，停车场缩水近一半；交巡警部门推翻原有方案，重新考察路段划分车道；地铁公司缩减施工场地的同时，更是修改原有的设计方案。“根据原有规划，现在大榕树所在位置是地铁出入口。”地铁东街口站的李明文工程师并不是福州本地人，当时听说这棵百年历史的大榕树后，也与相关部门去现场勘察了多次，他说：“看着这样繁茂的大树被迁移，心里都会舍不得。”就这样，地铁公司调整施工方案，地铁的出口和风亭调整了位置，古树被保护了下来。

      市园林科研专家说，就聚春园门口那株古榕树的保护方案，他们到现场勘察了很多次，前后历经1个月时间。施工前，地铁建设单位委托市园林科研部门专门制订保护方案，古榕树被搭建钢管支架就地保护了起来。为了让古树根系营养改良，让树长得更好，园林专家还提出土壤改良和水分保持方案，“城区里这种古树很少，我们要把它们好好地留给子孙”。(记者 常诗纯 祁正华  实习生 阮韵晨)