奏响“沿江向海”交响曲

四通八达的国货互通。记者 俞松 摄

      兴城之举，起于规划。

      2006年，福州市第九次党代会报告为我市城市建设绘就了宏伟蓝图：按照“疏解老城、开发南台、拉开框架、发展新城”的思路，推动中心城市沿江向海发展，构筑临江面海的滨江滨海城市发展新格局，努力提升省会城市的内涵、魅力和品位。

      盘点收获，硕果累累。

      过去的5年，是我市城市建设投入最大、城乡面貌变化最快的5年，是中心城市综合实力显著增强、城市化水平加速提升的5年，也是人民群众得到实惠最多、人居环境改善最为明显的5年。

基础设施建设拉开城市新框架

      城市要发展，交通要先行。

      数据显示，5年来，全市交通固定资产累计投资达280.5亿元，超出计划42%，年均增长30%，超过建国以来完成投资总和。仅仅就高等级公路网而言，每年平均投资30亿元以上，投资年均增长速度高达20%。2010年末，我市高速公路里程达到400公里，比2005年末增加了146公里，增长58.5%，通车和在建高速公路覆盖了我市所有区县。

      并驾齐驱的还有铁路网。2009年9月28日，我省史上首条高速铁路——温福铁路正式开通运营，福州自此告别了只有单线、低速铁路的历史，跨入“高铁时代”。2010年4月26日，福厦高铁开通运营，加上一条条正在兴建的高铁、快铁，福州一脱全国铁路网“末梢”的帽子，成为全国铁路交通枢纽之一。全省近一半的设区市借助铁路可在2小时内到达福州，省会福州2小时辐射圈初步形成。

      城市路网逐渐完善。2006年至2011年上半年，共完成市政路桥建设投资277.62亿元，其中仅2009年就完成投资84.78亿元，2010年完成投资93亿元。新建、改建、扩建城区主次干道89条及支路、街巷45条，新建、改建、扩建道路总里程154公里，新增道路面积636万平方米。城市人均道路面积由2005年末的6.97平方米增至7.3平方米，路网密度由2005年末的3.64公里/平方公里增至4.11公里/平方公里。今年，地铁1号线已全面开工建设，三环路力争全线贯通，福州城市路网结构将得到更大提升。

      框架打开的同时，崛起的是座座新城。南屿南通科学城、青口汽车城、金山新区、东部新城、马尾新区……座座新城沿闽江而下，跳出闽江，走向大海。闽江逐渐变成福州的一条“大内河”，“两江四岸”成为福州新的景观群。南台岛也成为城市发展的一个跳板，推动福州城加速向南发展。

      有了众多新城的拱卫，一个未来的海峡西岸大都市区日渐清晰。昔日的“纸褙福州城”，正发展成一座富有现代气息的开放型滨江滨海新城。

挖掘文化内涵 提升城市品位

      历史文化是一个城市的印记。

      新区建设大步向前，老城保护力度空前。5年来，我市加快旧城改造步伐，实施大规模的危旧房（棚屋区）改造。与此同时，我市还开展了以屏山镇海楼、三坊七巷历史文化街区为代表的古建筑保护修复工作，以及屏山、乌山、于山风貌区、船政文化主题公园、鼓楼遗址公园等一批历史文化保护工程，令老城区再现生机。

      城市文化是一个城市活的灵魂。在城市建设中，我市始终坚持历史文化、人文资源、生态环境与园林建设的有机结合，努力做到文化与绿化相融、艺术与景观相映。

      温泉，大自然赐予福州的一个得天独厚的资源。2010年12月，福州被评为“中国温泉之都”，闽都温泉品牌熠熠生辉，温泉旅游事业发展势头大好。目前，我市正规划建设温泉博物馆、古田路温泉会所、福州源脉温泉休闲园、桂湖温泉休闲度假新城、螺洲温泉开发利用示范基地、淮安旅游度假区等一批温泉旅游项目，打造城市温泉旅游品牌。

      内河，是福州城市的经络。107条内河河道多为唐宋以来城濠遗迹，形成白马河、晋安河、光明港、磨洋河、新店、南台岛六大水系，总长度约244公里，河道网之密在全国城市中极为罕见。

      为解决内河水质污染问题，改善城市人居环境，重现闽都山水古城历史风貌，今年，我市打响了规模宏大的内河综合整治战役，计划通过实施综合治理，实现内河“去黑除臭”。其中，白马河、晋安河、光明港、安泰河等还将打造成兼具游览性与观赏性、富有文化品味和地方个性的城市景观公园。

      目前，以三坊七巷、白马河步行道、乌山、于山一带为中心的滨水休闲带已初见雏形，安泰河也呈现水清、河畅、路通、景美的新貌。

打造山水宜居之城

      大投入，大发展，大变化。这是人们对福州城市建设的深刻印象。但说到底，城市建设的目的就是要为老百姓打造一座宜居之城。“退休后，我要留在福州！”日前，在参观福州城市规划展示馆时，市民王保福向记者吐露心声。原本打算退休后回老家，看到福州如今变得更加宜居，他决定留在福州安享晚年。王保福并非福建人，但已在福州居住了13年。1998年刚来福州工作时，福州给他的印象很“袖珍”：“高楼群很少，新住宅也不多，城市除了绿色，就剩灰色了。”这5年，城市面貌发生了翻天覆地的变化，市委、市政府大力推进城市基础设施建设，通过东扩南进西拓，城市框架大大拉开。随着城市景观改造、内河综合整治等工程的推进，福州变得色彩斑斓起来。

      许多生活在福州的人，都有王保福一样的感触。5年来，我市不断加强环境保护、生态建设，空气、水等环境质量位居全国省会城市及计划单列市前列；不断完善文化、教育、卫生等公共设施，逐步健全供水、供电、供气、环卫等市政基础设施；开展“四绿”工程建设，增加公园绿地和公共开放空间，着力改善和提升城市人居环境品质。2010年7月，中国环境规划院公布环境宜居城市监测评价结果，福州市在31个省会城市及5个计划单列市中位居榜首。

      城市供水得到有力保障。福州中心城区现有6座制水厂，总供水能力132万吨/日，出厂水水质综合合格率达99%。为提高用户终端水质，2006年起我市正式开展“一户一表，抄表到户”改造工程，至今年9月基本完成全市户表的接收工作。此外，新水源工程的建设、水厂深度处理技改工程等推广，提高了抗水源风险能力。

      污水处理设施建设不断加快。2006年以来累计投资约20亿元，先后扩建完成祥坂二期、洋里二期和快安污水厂二期工程，新建长安、连坂、浮村污水厂及其配套管网工程。污水处理能力较2005年末新增32万吨/日，城区污水处理率已从2005年末的55%提高到2011年上半年的95%。

      2010年底福州市区建成区绿地率达36.9%，绿化覆盖率达40.3%，人均公园绿地11.15平方米。

      ……

      5年间，福州城市的巨大变化触目可见、触手可及。福州，这座滨江滨海城市，正展现出勃勃生机。(记者 贺鹏 常诗纯)